近日,由青岛海德集团承建的新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程盖梁浇筑正式开始。
此次浇筑的盖梁是国内首创“半倒T”隐形盖梁构造,相比以前的平头盖梁和倒T盖梁,具有高度低、景观好、行车条件好等优势。为确保此次盖梁顺利施工,施工单位采用了鲁航公司研发的新型贝雷吊架、定型托架,解决了钢筋绑扎、整体吊装等难题。有效缩短了盖梁施工周期,为年底主线通车提供了工期保障。
近日,由青岛海德集团承建的新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程盖梁浇筑正式开始。
此次浇筑的盖梁是国内首创“半倒T”隐形盖梁构造,相比以前的平头盖梁和倒T盖梁,具有高度低、景观好、行车条件好等优势。为确保此次盖梁顺利施工,施工单位采用了鲁航公司研发的新型贝雷吊架、定型托架,解决了钢筋绑扎、整体吊装等难题。有效缩短了盖梁施工周期,为年底主线通车提供了工期保障。
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