在特定的建立条件， 采取相应的构造平安和构造耐久性措施及施工平安对策， 确保大桥建立平安和设计基准期内桥梁运用平安。总体设计大桥梁工程全长36km , 海上桥梁长度 达3517km , 无论对大桥施工组织管理， 还是对未来运营管理都带来许多新的难题。

    自然条件较差。水文、气候条件复杂， 潮大流急， 有效作业时间短， 年均180d左右。工程地质条件较差， 软土层厚达50m , 南岸浅滩区10km 范围内存在浅层沼气， 对大桥根底施工有影响。施工条件差， 限制要素多。南岸滩涂区长达9 km 多， 施工作业条件遭到限制。

    建立工期紧。大桥方案于2008年建成， 由于海上18 km长的引桥采用70m 整孔预制吊装计划， 受船机设备控制； 南岸滩涂区近10km引桥采用50m整孔预制梁上运梁计划， 仅有一个工作面， 海上作业间隔长、工作量大， 要按期完成大桥建立， 必需注重施工计划和施工组织设计。

    构造耐久性和景观请求高。大桥处于海洋激烈腐蚀环境， 对大桥构造耐久性影响很大。 另外大桥地处我国经济高度兴旺的长三角地域， 对大桥景观请求也很高。